Chengdu (Chine) - Avec ce jet, la Chine veut souligner son ambition de superpuissance. Or, l'avion de combat (désignation officieuse J-36) a été aperçu en train d'atterrir. Ce mystérieux avion préoccupe les spécialistes.

Depuis que le nouveau jet furtif a été aperçu pour la première fois fin décembre, de plus en plus de détails sont connus.

Dans une courte vidéo diffusée sur les réseaux sociaux chinois, on peut voir l'avion en train d'atterrir. Le clip a apparemment été tourné sur une autoroute de la ville de Chengdu, à proximité immédiate de l'aérodrome de l'entreprise d'armement Chengdu Aircraft Corporation (CAC).

Le mystérieux avion, que les observateurs ont jusqu'à présent appelé J-36, est probablement un jet de sixième génération. Ce gros avion devrait disposer de capacités de furtivité améliorées et d'une avionique avancée, et pourrait être capable d'opérer en association avec des drones.

Le modèle à aile unique sans queue ne dispose ni d'une gouverne de direction ni d'un stabilisateur horizontal, mais il est équipé de volets qui font apparemment office d'aérofreins. Le J-36 semble avoir été optimisé sur le plan aérodynamique et pourrait être difficile à piloter sans l'aide de l'intelligence artificielle.

Selon l'analyste militaire David Cenciotti, l'avion, que les observateurs ont jusqu'à présent appelé J-36, s'écarte nettement des conceptions conventionnelles des avions de combat.

Alors que la plupart des avions de combat disposent de deux moteurs, le J-36 en a visiblement trois. Deux entrées de moteur sont situées sous l'aile, une autre derrière le cockpit à l'arrière de l'avion. "Cette configuration peut présenter des avantages en termes de poussée et de redondance", écrit l'expert sur son blog"The Aviationist".

L'analyste suppose que le jet est conçu pour atteindre des vitesses élevées et qu'il dispose de baies d'armement internes pouvant accueillir de gros missiles ou des missiles de croisière.

Autre fait marquant : les pilotes sont apparemment assis côte à côte dans le J-36, au lieu d'être l'un derrière l'autre, écrit le portail spécialisé"The Warzone" Une entretoise divise le cockpit en deux moitiés. Celles-ci semblent exclure une configuration biplace en tandem.

Auparavant, le portail"Defense One" avait rapporté, en se référant à des cercles de l'Air Force, que les militaires américains considéraient apparemment le challenger chinois comme un chasseur de supériorité aérienne. Les Etats-Unis devraient désormais se concentrer davantage sur leur propre avion de sixième génération : le F-47 récemment présenté .

Parallèlement au J-36 , la Chine développe au moins un autre jet de sixième génération.