Crash mortel d'un avion DHL de Leipzig en Lituanie : "Aucun signe de terrorisme".

Par Alexander Welscher

Vilnius (Lituanie) - Plus de quatre mois après le crash d'un avion-cargo en provenance d'Allemagne en Lituanie , les autorités locales ont présenté un rapport intermédiaire de 30 pages sur leur enquête.

Fin 2024, un avion-cargo en provenance d'Allemagne s'est écrasé en Lituanie. Les autorités présentent aujourd'hui de nouveaux éléments sur le crash.
Fin 2024, un avion-cargo en provenance d'Allemagne s'est écrasé en Lituanie. Les autorités présentent aujourd'hui de nouveaux éléments sur le crash.  © Mindaugas Kulbis/AP/dpa

Le message le plus important est qu'"aucun signe d'ingérence illégale ou de terrorisme" n'a été détecté, a déclaré le ministre de la Justice Rimantas Mockus lors d'une conférence de presse à Vilnius. L'enquête se poursuit donc. L'objectif est de présenter le rapport final le plus rapidement possible.

L'avion de Swiftair, qui reliait Leipzig à Vilnius pour le compte de DHL, s'est écrasé au sol le matin du 25 novembre, peu avant l'atterrissage prévu à proximité de l'aéroport de Vilnius, dans une zone résidentielle.

L'un des quatre membres de l'équipage a perdu la vie, le reste de l'équipage - un autre Espagnol ainsi qu'un Allemand et un Lituanien - a survécu en étant blessé. Selon Mockus, il s'agit de "l'une des plus grandes catastrophes aériennes de l'histoire de la Lituanie indépendante".

Le rapport intermédiaire a rassemblé les faits recueillis au cours des quatre semaines suivant l'incident, a déclaré Laurynas Naujokaitis, directeur du département des enquêtes de sécurité du ministère. Il n'y a aucune preuve d'ingérence illégale dans les opérations aériennes.

Aucun indice d'ingérence illégale dans les opérations aériennes

Les informations contenues dans le rapport intermédiaire correspondent aux estimations annoncées la semaine précédente par le parquet général lituanien qui, sur la base de ses investigations, a conclu à une erreur humaine du pilote comme cause de l'accident d'avion.

Selon ce rapport, l'accident a probablement été causé par la désactivation du système hydraulique responsable de l'extension des volets d'atterrissage.